Prioritätsventile
Ein Prioritätsventil ist ein zentrales Hydraulikbauteil in Lenk- und Steuersystemen, das sicherstellt, dass der Lenkstrom jederzeit Vorrang vor anderen Hydraulikverbrauchern erhält. Besonders in mobilen Maschinen – etwa Traktoren, Hofladern, Teleskopladern oder Kommunaltechnik – gewährleistet ein Prioritätsventil die jederzeitige Lenkfähigkeit, selbst wenn weitere Verbraucher wie Hubarme, Zusatzhydraulik oder Anbaugeräte gleichzeitig betrieben werden. Prioritätsventile sind robust aufgebaut, arbeiten druck- und durchflussgesteuert und sorgen für ein stabiles, sicheres Lenksystem. Im LöSi®-Webshop finden Sie hochwertige Prioritätsventile für unterschiedliche Durchflussmengen und Druckbereiche.
Was ist ein Prioritätsventil?
Ein Prioritätsventil (oft auch Vorrangventil genannt) ist der "Verkehrspolizist" in komplexen Hydrauliksystemen. Es wird meist direkt an die Hydraulikpumpe angeschlossen und hat eine entscheidende Sicherheitsaufgabe: Es teilt den Ölstrom auf und garantiert, dass der primäre Verbraucher – meist die Lenkung – immer zuerst versorgt wird.
Erst wenn der Bedarf der Lenkung (Load-Sensing-Signal) gedeckt ist, wird das überschüssige Öl an die sekundären Verbraucher (Arbeitshydraulik, Hubzylinder etc.) weitergeleitet. Das verhindert gefährliche Situationen, in denen bei gleichzeitiger Betätigung von Arbeitshydraulik und Lenkung das Fahrzeug plötzlich nicht mehr steuerbar wäre.
Vorteile unserer Prioritätsventile
Ohne Prioritätsventil müssten Sie zwei separate Pumpen verbauen. Mit Ventil sparen Sie Kosten und Energie. Unsere Ventile sind präzise abgestimmt auf gängige Orbitrol-Lenkungen.
Technische Mehrwerte für Ihre Sicherheit:
- Sicherheit geht vor: Die Lenkfunktion bleibt auch bei voller Belastung der Arbeitshydraulik oder niedriger Motordrehzahl vollständig erhalten.
- Energieeffizienz: In Verbindung mit Load-Sensing-Systemen (LS) wird nur so viel Druck und Öl bereitgestellt, wie tatsächlich benötigt wird. Das senkt den Kraftstoffverbrauch.
- Kompakte Bauweise: Oft direkt an das Lenkorbitrol oder als "Inline"-Lösung montierbar, was Verrohrung spart.
- Schutzfunktion: Integrierte Druckbegrenzungsventile schützen den Lenkkreis vor Überlastung.
Typische Einsatzbereiche
Überall dort, wo sich mehrere Verbraucher eine Pumpe teilen, ist dieses Bauteil unverzichtbar. Es ist Standard in:
- Traktoren & Schlepper: Versorgung von Lenkung und Heckkraftheber über eine gemeinsame Pumpe.
- Gabelstapler: Priorisierung der Lenkung gegenüber dem Hubmast (Sicherheit beim Rangieren mit Last).
- Radlader: Sicherstellen, dass das Knickgelenk auch beim Schaufeln steuerbar bleibt.
- Forstmaschinen: Harvester und Rückezüge im schwierigen Gelände.
Auswahlkriterien & technische Daten
Ein Prioritätsventil muss hydraulisch exakt zum Lenkorbitrol passen. Falsche Werte führen zu Ruckeln oder "harter" Lenkung.
Achten Sie auf diese Parameter:
- Nennvolumenstrom: Wie viel Liter pro Minute benötigt Ihre Lenkung maximal? Das Ventil muss diesen Strom (z.B. 40 l/min, 80 l/min) priorisiert durchlassen.
- LS-Signal: Ist Ihr System statisch oder dynamisch (Dyna-Signal)? Das Ventil muss zum Signal-Typ des Orbitrols passen.
- Anschlüsse: Prüfen Sie die Ports: P (Pumpe), EF (Excess Flow/Arbeitshydraulik), CF (Controlled Flow/Lenkung), LS (Load Sensing).
- Druckeinstellung: Auf welchen Druck ist das interne LS-Druckbegrenzungsventil eingestellt?
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