EPMT/B Hydraulikmotor
Der EPMT/B Hydraulikmotor von LöSi® kombiniert die schwere Geroller-Gerotormotor-Serie EPMT mit einer integrierten hydraulisch gelüfteten Lamellenbremse – ideal für Anwendungen, bei denen sowohl hohe Antriebskraft als auch sichere Haltefunktion gefragt sind. Mit Hubräumen wie z. B. 251,8 cm³/U, 326,3 cm³/U oder 410,9 cm³/U und einem statischen Haltemoment der Bremse von bis zu ca. 1.430 Nm (Öffnungsdruck 32-35 bar) bietet dieser Hydraulikmotor exzellente Leistungsdaten. Wenn Sie auf der Suche nach einer kompakten, leistungsfähigen Motor-Brems-Einheit sind, ist der EPMT/B Hydraulikmotor die ausgezeichnete Wahl.
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Hydraulikmotoren vom Typ EPMT/B
Bei den LöSi® Hydraulikmotoren vom Typ EPMT/B handelt es sich um Geroller-Motoren der schweren Baureihe mit intergierter hydraulisch lüftbarer Lamellenbremse. Bei Geroller-Motoren EPMT/B befindet sich die Ventilsteuerung im Enddeckel. Das Verteilerventil oder Tellerventil wird synchron mit dem Zahnradsatz angetrieben, damit das Füllen und Entleeren der einzelnen Kammern präzise und ohne Verluste erfolgt. Das Tellerventil ist von der Abtriebswelle getrennt und wird von einer kurzen Kardanwelle (Ventil-Kardanwelle) angetrieben. Eine Balanceplatte gleicht die hydraulischen Kräfte um das Tellerventil aus und garantiert dadurch einen hohen Wirkungsgrad.Bei allen Geroller-Motoren befinden sich zusätzliche Rollen im Planetensatz. Dadurch wird das Anlaufverhalten der Motoren verbessert (Rollreibung statt Gleitreibung). Die hydraulisch lüftbare Lamellenbremse dient als reine Haltebremse und ist nicht als Betriebsbremse geeignet.
